进口车2018款路虎揽胜运动HSE配置解读

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平行进口车加规路虎揽胜运动版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把加规路虎揽胜运动版，意犹未尽。

  2018款路虎揽胜运动配置：圣托里尼黑，黑棕双拼内饰、黑曜套件 、22轮熏黑轮毂，真皮方向盘带加热
滑动全景、智能卡、脚感电尾门、电吸门、氙灯LED、825瓦高级音响、前后座椅通风加热、前玻璃加热、乌木顶棚、车内电离空气净化系统、14项座椅电动调节、红色卡钳、驾驶员辅助增强包（并道、雷测、盲点辅助） 、电插座

      18款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。揽胜运动版透露着简约绅士的风格，拥有了全新的仪表板和多功能方向盘。方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰，样式看起来比现款车型更为时尚、大气。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。车内拥有更为奢华和符合人体工程学原理的驾驶空间设计。新车采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

      揽运延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统，默认状态下前后轮的扭矩分配比为42：58，偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。

       内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色，座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台，可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新款揽胜运动版的车身尺寸相比现款没有变化，只是在外观灯具以及内饰上变化较多，此外运动版换上了纯黑的运动多幅式轮毂，在造型上更加凸显其运动SUV的定位，悬浮式车顶的设计已经是司空见惯的设计无需多言，反而是车尾的设计颇有亮点可言。

        18款揽胜运动将科技、运动、豪华完美的融合，当英国之宝的殿堂级音乐环绕与你耳边，精致豪华的内饰包围你时，就如同一支强效肾上腺激素注入你的血液。只要你愿意，它永远不会让你沉寂与慵懒之中，随您一起开拓无疆视野。18款路虎运动3.0长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距：2924MM。这个数据保证了新款揽运后排的空间，后排地板的中间几乎没有凸起，这对于一款四驱车来说，是非常难得的，同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性，另外脚步的空间也比较宽敞。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加规路虎揽胜运动版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

鸣谢车辆提供：天津美之星汽车